Le besoin de maintenance des équipements de mélange peut être évalué en évaluant de manière exhaustive quatre dimensions : l'état opérationnel, les performances du processus, l'état des composants et les enregistrements de conformité. Les critères spécifiques sont les suivants :
Signes d'un état opérationnel anormal
Bruit et vibrations anormaux : des sons aigus et inhabituels ou des bruits irréguliers se produisent pendant le fonctionnement, ou l'amplitude des vibrations dépasse considérablement la plage normale.
Paramètres de puissance anormaux : le courant du moteur augmente ou chute soudainement, la température de fonctionnement dépasse 70 degrés ou le mécanisme d'entraînement présente un blocage ou un bégaiement.
Systèmes pneumatiques/hydrauliques anormaux : fuite des conduites d'air comprimé, accumulation d'eau dans le séparateur huile-eau dépasse les limites, ou conduites de lubrification montrent des signes de fuite ou de blocage.
Performances de processus inférieures aux normes
Uniformité de mélange réduite : des tests périodiques du coefficient de variation du mélange des matériaux montrent des valeurs dépassant les limites du processus ; les matériaux présentent une stratification visible ou une incohérence de couleur.
Efficacité de décharge anormale : Des fuites de matériaux s'échappent de la porte de décharge, la porte se bloque lors de l'ouverture/fermeture, le temps de décharge est nettement plus long que la norme ou il reste un excès de matières résiduelles.
Performances de criblage détériorées : les tamis sont endommagés, l'uniformité des particules filtrées ne répond pas aux exigences de production ou de grosses impuretés de particules - contaminent le produit fini.
Usure excessive des composants critiques
Usure des composants d'entraînement : l'usure des dents de la chaîne ou du pignon dépasse un-tiers du profil, les goupilles sont desserrées ou les courroies présentent des fissures, un glissement ou une perte de tension.
Déformation des composants de mélange : les palettes de mélange sont pliées ou déformées, les lames du ruban sont très usées ou le jeu entre le rotor et le boîtier dépasse la limite de 5 mm.
Vieillissement et défaillance des joints : les joints de vanne de décharge ou les joints d'extrémité d'arbre- présentent un gonflement ou une déformation importante, entraînant des fuites récurrentes de matériau ou une pénétration de poussière.
