L'installation d'un convoyeur à vis doit suivre strictement des procédures standardisées pour garantir la stabilité opérationnelle et l'efficacité du transport. Les étapes d'installation complètes et standardisées sont les suivantes :
Préparation avant-l'installation
Vérification de l'équipement et des fondations : Inventoriez tous les composants et inspectez les vols de vis, le boîtier, le moteur, etc., pour vous assurer qu'ils sont intacts et exempts de déformation. Inspecter les fondations de l'installation pour confirmer que les dimensions, l'élévation et la résistance répondent aux spécifications de conception ; la fondation doit avoir été coulée et durcie au moins 20 jours auparavant.
Préparation technique et matérielle : Étudier les dessins d'installation pour clarifier l'emplacement des composants et les exigences de précision ; dégager le chantier; et préparer des outils spécialisés tels que des niveaux, des grues et des clés dynamométriques.
Installation des fondations et des caissons
Positionnement de la ligne de base : en utilisant la ligne de référence de conception comme guide, marquez les lignes de contrôle d'installation longitudinales et transversales sur la fondation. Disposez les packs de cales pour le nivellement, en vous assurant que la zone de contact entre les cales et la fondation est d'au moins 75 %.
Positionnement et fixation du tubage : hissez les sections de tubage jusqu'aux emplacements désignés sur la fondation. Ajustez le boîtier pour qu'il soit de niveau (l'écart longitudinal ne doit pas dépasser 1/1000). Assurer des connexions à brides étanches entre les sections adjacentes avec un désalignement de la surface interne inférieur ou égal à 1,4 mm ; du ruban d'amiante peut être inséré entre les brides pour compenser les erreurs cumulatives.
Installation de l'assemblage à vis
Assemblage des composants : soudez solidement les vols de vis sur l'arbre selon le pas de conception. Vérifier la rectitude de l'arbre en maintenant l'écart à moins de 0,5 mm/m.
Levage et alignement : hissez lentement l'arbre à vis assemblé dans le boîtier, en prenant soin d'éviter les collisions avec les parois intérieures. Ajuster la position des roulements de suspension intermédiaires pour assurer la coaxialité globale de l'ensemble de vis ; le jeu minimum entre le diamètre extérieur de la vis et le fond de la goulotte ne doit pas être inférieur à 70 % du jeu nominal.
